广东清花高速北江特大桥今天合龙 预计年底建成通车
今天(5月20日),广东高速清远清新至广州花都高速公路(清花高速)关键控制性工程——北江特大桥主桥顺利合龙。清花桥今至此,北江向华侨的外文新闻网清花高速主线实现全线贯通,特大天合为年底通车奠定基础。龙预
当天凌晨2时40分,计年经过连续48小时观测标高变化,底建塔吊、成通车汽车吊长臂挥舞,广东高速近56立方米混凝土历经4小时不间断浇筑,清花桥今北江特大桥合龙成功。北江

清花高速北江特大桥主桥全长1440米,特大天合主跨360米,龙预以“清远凤城”为创意源点,计年4座近150米高的底建向华侨的外文新闻网索塔宛如凤凰展翅,蓄势待飞。
北江特大桥第一根主墩桩基于2022年10月开钻,到今天合龙,全体建设者奋战近一千三百个日夜,克服了种种挑战,让北江特大桥巍然矗立于北江之上。
清花高速北江特大桥所在地地质条件复杂。“桥址区岩溶极强发育,主墩120根桩基平均长度超80米,最长达102米,要穿越多层串珠状溶洞,稍有不慎就会引发塌孔、突水。”清花高速管理处主任周巍介绍。
项目团队通过“一桩一方案”精细化管控,针对性制定溶洞预处理方案,确保主墩120根桩基施工到位。
北江特大桥四座主塔均为水中塔,近150米高的“凤凰尾羽”型变曲率索塔,线型控制难度极大,施工受强风、洪水、船只通航显著影响,相当于在百米高空“绣花”。项目采用数字建模、北斗定位等方式,通过智慧化的监测和施工技术,最终顺利完成施工。

清花高速起于广东省清远市清新区太和镇,与汕湛高速公路相接,终于广州市花都区炭步镇,与西二环高速公路相接,途经广州、清远两市七镇一街,全长约54公里,全线设计时速120公里,是连接清远与广州的重要通道。
目前,全线路基桥涵工程已基本完成施工,路面、房建、机电等附属工程正全面冲刺,预计今年年底建成通车。届时,清远市清新区往返广州市花都区之间的车程较现有路线将缩短20分钟左右,这条连接广清两市的“快捷走廊”,将在纾解现有高速公路交通压力的同时,进一步强化粤港澳大湾区对清远市的辐射带动作用,加速广清一体化进程。
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