就在昨天，新揽捷豹路虎设计总监Gerry McGovern被公司突然解雇，胜新设计师突式他长达21年的卫士资兴新闻网站官网职业生涯戛然而止。Gerry McGovern的遭闪突然离职恰好发生在新CEO PB Balaji上任仅一周后。这位前塔塔汽车财务负责人显然希望在公司留下自己的电解印记，母公司塔塔可能正寻求对这家英国汽车制造商施加更严格的雇中国车控制。
捷豹路虎设计总监Gerry McGovern周一突然被解雇的企开启抢消息震惊了整个汽车设计界。这位在公司服务长达21年的人模设计师被立即终止职务，据称甚至是新揽被安保人员“护送离开办公室”。
母公司塔塔集团对这一人事变动保持了沉默。胜新设计师突式公司发言人仅表示“不予置评”，卫士资兴新闻网站官网使这一事件更加扑朔迷离。遭闪这一突如其来的电解决定让许多人感到困惑和惊讶。
离职时机特别引人注目，雇中国车因为它发生在JLR新CEO PB Balaji上任仅一周后。企开启抢
Balaji此前长期担任塔塔汽车的财务负责人，他接替了即将退休的Adrian Mardell。
Gerry McGovern被视为公司董事会中极具影响力的人物，并且是已故塔塔集团前董事长拉丹·塔塔的喜爱之人。这一突如其来的决定无疑将对JLR未来的设计方向产生重大影响。
Gerry McGovern的设计生涯在JLR达到巅峰，他主持了卫士车型的现代化改造，保持了揽胜四款车型系列的持续流行，并为捷豹向纯电动品牌转型进行了重新设计。
然而，他的最后一个重要项目——捷豹Type 00概念车——却引发了巨大争议。这款车是捷豹即将推出的电动GT量产版的概念预览，预计将于明年亮相，售价约13万美元。
Gerry McGovern领导的“Copy Nothing”品牌重塑活动备受争议，甚至被美国前总统特朗普和特斯拉CEO埃隆·马斯克批评为“过于woke”。这一品牌推广活动因完全未展示任何汽车而广受争议。
对于这些争议，Gerry McGovern似乎并不在意。他曾表示：“捷豹并不希望被所有人喜爱，它已经激起了人们的情感，并将继续这样做”。他强调：“当英国创造力处于最佳状态时，争议总是围绕着它”。
就在Gerry McGovern离开JLR的同时，中国汽车制造商正积极招募国际设计人才。中国品牌对顶级汽车设计师的需求达到了前所未有的高度。
小米汽车最近招募了前兰博基尼首席外饰设计师Fabian Schmölz，他曾操刀兰博基尼Temerario和保时捷718 Boxster等车型的设计。这已经是小米几个月来引进的又一位欧洲顶尖设计师。
此外，小米还招揽了宝马i系列设计主管Kai Langer、有23年宝马经验的资深设计师Rudolf Dittrich，以及曾主导特斯拉Model Y空气动力学研发的Ricard Aiguabella Macau。
